[tÉcNicA] Dia 28/06/1996.

É meus amigos ... pouco foi falado, pouco foi divulgado mas em 28/06/1996 a Volkswagen do Brasil fechou definitivamente a linha de produção do nosso adorado FUSCA. Então AMANHÃ (28/06/2008) faz exatamente 12 anos que não se fabrica mais fusquinhas no Brasil, pra nós apaixonados somente nos resta preservar essa história e lembrar que a Volkswagen só chegou onde está hoje porque "foi de fusca" ...

Resumo da Produção no Brasil:
1959 - O Fusca começa a ser produzido no dia 3 de janeiro, com um índice de nacionalização de 54%. A primeira unidade é adquirida pelo empresário paulista Eduardo Andrea Matarazzo. No dia 18 de novembro, a fábrica é inaugurada oficialmente. A Volks brasileira fecha o ano com 8.406 unidades vendidas.

1986 - Com a decisão da Volkswagen do Brasil de encerrar a produção do "Sedan", foi designada como "Última Série" as 850 últimas unidades fabricadas, que vieram numeradas no pára-brisa de 000 a 850, com pintura metalizada, acompanhando um kit que contava com chave especial, certificado e fita de vídeo com as melhores propagandas do Fusca exibidas na televisão desde 1960.

1993 - Setembro: oito meses após o pedido do então presidente Itamar Franco ao então presidente da Volkswagen Pierre-Alain De Smedt e com investimentos de US$ 30 milhões, a Volkswagem retoma a produção do Fusca. Entre as novidades do modelo, destacam-se vidros laminados, catalisador, barras estabilizadoras na dianteira e na traseira, pneus radiais, freios dianteiros a disco, reforços estruturais e cintos de segurança de três pontos. Pesquisa Datafolha aponta o Fusca como a marca mais lembrada. Por outro lado, as vendas ficam abaixo das expectativas e o preço do carro cai cerca de US$1.000.

1996 - Em 28 de junho, o Fusca novamente deixa de ser produzido. O México passa a ser o único país a produzir o carro. Em novembro é instituído oficialmente o DIA NACIONAL DO FUSCA (20 de janeiro) .

É isso ai, isso é BRASIL, isso é história ...

Um abraço a todos.

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